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明升最新备用网址:有利于激发乘客的自觉

时间:2020/12/24 12:30:27   作者:   来源:   阅读:12   评论:0
内容摘要:从概念到落地,“无声车”只花了两个月的时间。公众的声音高,决策速度也快,说明“无声车”具有很强的现实需求。据报道,“无声车厢”只在京沪高铁和成渝高铁的部分列车上进行试点,并不是所有车厢都实施。它们位于高铁3节车厢(二等车厢)。内部测试。“沉默的车”是否可行,只是在网上争论是没有用的。它的现实意义大于争议。不妨等试点结果...
从概念到落地,“无声车”只花了两个月的时间。公众的声音高,决策速度也快,说明“无声车”具有很强的现实需求。据报道,“无声车厢”只在京沪高铁和成渝高铁的部分列车上进行试点,并不是所有车厢都实施。它们位于高铁3节车厢(二等车厢)。内部测试。“沉默的车”是否可行,只是在网上争论是没有用的。它的现实意义大于争议。不妨等试点结果出来再决定是否要全面推广。

乘客在乘坐高铁时最怕噪声干扰,如吵闹的小孩、打电话、放置手机、聊天等,会造成很大的移动,影响其他乘客的体验。因此,保持车厢安静,遵守“静音车厢”的规范,创造更加舒适的乘车环境,是乘客的有益选择。此外,“沉默车厢”将选择权交到乘客手中,让保持规则感、愿意遵守行为准则的乘客可以选择购买“沉默车厢”的座位,也有利于激发乘客的自觉。

在国外,“无声车”服务也很常见。例如,荷兰铁路公司在车厢内为想要安静的乘客指定了一个“安静区”。日本铁路公司并没有明确要求“禁止在火车上打电话”,但车厢上有“请勿打电话”、“将电话调至静音模式”等提示。澳大利亚悉尼在公共交通线路上推出了“无声车”服务。手机必须静音或关闭。如果您想听电话或与乘客交谈,您必须离开汽车;列车广播车站的名称也被取消了,乘客必须依靠车厢显示屏来获取现场信息。

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